基于京雄城际铁路雄安站站台工程,通过方案选型、设计计算、节点设计、施工方案等方面研究,总结高铁站台工业化建造综合技术。经综合比较,最终选定装配整体式框架结构+SPD预应力空心叠合板方案进行进一步深化研究、细化。研发了复合吸声预制站台墙板并优化节点构造。高铁站台工业化建造技术、产品和体系的研发和深化,满足了高铁站台安全性、耐久性、舒适性、节能降噪、经济性和便于施工等要求。

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