图3 基础联桥面板安装

用龙门吊或移动吊机起、落梁时，只需对系点位置在起吊梁、板时予以注意即可。同时平原地区的施工场地起伏少，利于铺设轨道，为使用龙门吊创造了有利条件。该方法稳定性比用千斤顶起落好，且费时少，进度较快，能够实现较好的经济效益。

2.4 钢板梁安装

钢板梁安装的标准化流程如下：

（1）架梁前准备工作。对架桥机各运动部位、润滑情况、液压系统、电气设备、机械部件进行详细检查，在可靠的情况下方可投入使用。此外，架桥机必须经过空载调试、静动态试验，确认设备达到设计指标后方可投入使用[6]。

（2）钢梁运输。钢梁组拼完成后由龙门吊起吊至桥面上的100t运梁车上，并运输至钢梁安装处。梁体装车时，梁的重心线与车辆纵向中心线偏差≤20mm，钢梁按照设计支点放置，钢梁不得偏吊、偏放，钢梁装车后用钢丝绳、手拉葫芦等设备将梁体捆在车上再松吊钩，运梁车速度≤5km/h。

（3）钢梁安装。运梁车在运梁时两车采用6m/min的速度，当前起吊天车起吊梁后，起吊天车和后运梁车以3m/min的速度同步运行，直到后起吊天车起吊钢梁后，两车以3m/min的速度同步安装钢梁。提梁时确保前后两个提升小车同步提梁。钢梁吊起后，应停留5min，观察卷扬机是否有溜钩现象。钢梁吊起后，确认起升机构无异常情况，方可出梁，当钢梁前端接近前墩柱时应缓慢对位，两提升小车同步吊梁前行至待架跨上方后停止，如图4所示。

图4 架桥机安装钢梁

通过架桥机的横移调整钢梁横桥向位置，启动前支装置和中支装置的横移电机，整机带动钢梁同步横移，前后横移小车应同时开动，前后相差应＜10cm。梁体下放时先落一端，再落另一端，待梁完全放稳固定后方可拆除吊具。一联钢梁及桥面板安装完成后即可拆除临时支座，使桥梁由永久支座支撑，完成体系转换。

（4）桥面板安装。桥面板采用架桥机进行安装，每孔钢梁安装且焊接完成后即可进行桥面板的安装。

2.5 湿接缝浇筑

湿接缝采用吊模法施工，模板按横向湿接缝宽度扩大10cm进行加工，模板固定采用螺栓带拉杆，用8#槽钢做框，以加强竹胶板的承载能力，混凝土施工完毕后，覆盖塑料薄膜，进行保湿养护。拆模时松开螺栓，底板就自然下落，拆卸便利。

3 结束语

北沿江高速公路巢无段采用全宽预制桥面板的非支撑体系钢板组合梁，减少了现场连接的施工工序，通过对大规模建造技术进行探索，建立了标准化的施工流程，提高了施工速度和工作效率，实现了规模化、工业化的设计和建造。该组合梁体系的工业化建造技术可广泛推广应用在装配化桥梁的建设中。

[1]周家勇，孙吴.高速公路钢板组合梁工厂化施工技术的探索及研究[J].公路交通科技(应用技术版)，2016，12(3)：5-6.

[2]窦维禹.新型钢板组合梁桥施工全过程结构性能分析[J].公路交通科技( 应用技术版)，2014，10(9)：205-208.

[3]李忠清，姚杰华.钢板组合梁预制桥面板安装施工技术[J].公路交通科技( 应用技术版)，2016，12(3)：20+22.

[4]孙发明.钢板组合梁桥面板预制规模化的施工技术[J].工程建设与设计，2017(13)：177-179.

[5]杨锐升，黄军.龙门起重机在桥梁预制场中的应用[J].公路工程，2000，25(1)：32-34.

[6]刘永健，高诣民，周绪红，等.中小跨径钢-混凝土组合梁桥技术经济性分析[J].中国公路学报，2017，30(3)：1-13.

文章来源：《新型工业化》 网址: http://www.xxgyhzz.cn/qikandaodu/2021/0310/808.html