文章摘要:铁路与经济发展之间的关系得到了大量的研究，但均集中于短期经济影响，且很少关注铁路在发展中国家从传统农业社会向工业社会转型过程中的作用。本文使用中国1980年的铁路线研究了铁路在中国转型期对县域经济发展的长期影响。研究发现，铁路开通对县域经济发展具有显著的长期促进作用，具体来说，以2000年数据为例，1980年铁路线对以GDP为衡量指标的经济发展的年均促进作用为1.16%。排除了无法观测因素和溢出效应、控制县级异质性、以及使用“三线建设”作为外生冲击的结果均支持上述结论。机制检验发现，铁路促进了县域层面的工业化，同时还显著增加了县域层面的外商投资和出口，进而促进了经济发展。本文的研究不仅提供了铁路的长期经济影响的经验证据，同时也揭示了以铁路为代表的基础设施对经济转型的作用，从而有助于理解中国经济增长奇迹，也为其他发展中国家转型提供了借鉴。

文章关键词:铁路,交通基础设施,长期经济影响,“三线建设”,

论文作者:王文凯 

作者单位:中国人民大学经济学院 

论文分类号: F532.9;F129

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文章来源：《新型工业化》 网址: http://www.xxgyhzz.cn/qikandaodu/2021/0910/1148.html